Ion Țiriac (81 de ani) are o avere estimată la 1,3 miliarde de euro și o colecție de aproape 400 de mașini de lux. Omul de afaceri a dezvăluit cum a uitat două Ferrari într-un garaj din Germania și ce s-a întâmplat 10 ani mai târziu.
Pentru un om de rând poate părea imposibil să uiți de existența a două mașini cu o valoare individuală de peste un milion de dolari, dar în cazul lui Ion Țiriac, unul dintre cei mai bogați români, acest lucru poate fi la fel de banal precum servirea micului dejun. Omul de afaceri a povestit cum și-a uitat două Ferrari într-un garaj din Germania, timp de 10 ani.
"Eram la Monte Carlo, la Formula 1, unde discutam cu Stefano Casiraghi, soțul lui Caroline de Monaco. Ferrari ieșise cu faimosul model F40. Cumpărasem un exemplar, iar el îmi spune că și l-a vândut pe al lui cu 1,2 milioane de dolari. Eu i-am zis că nu-l dau pe-al meu, ba chiar îmi mai iau unul, ceea ce am și făcut după vreo două luni.
Și pentru că nu aveam unde să le țin, mai ales că în țară am venit o singură zi în perioada 1980-1990, le-am dus într-un garaj la Munchen. După vreo zece ani, mă sună ăia: „Herr Țiriac, ce facem cu alea două Ferrari?”. Uitasem de ele! Eu am avut treabă toată viața mea, domnule, înțelegeți? De dimineața până seara ca jucător, mai rău ca antrenor și mai rău ca manager.
Integral pe Digisport
Pentru un om de rând poate părea imposibil să uiți de existența a două mașini cu o valoare individuală de peste un milion de dolari, dar în cazul lui Ion Țiriac, unul dintre cei mai bogați români, acest lucru poate fi la fel de banal precum servirea micului dejun. Omul de afaceri a povestit cum și-a uitat două Ferrari într-un garaj din Germania, timp de 10 ani.
"Eram la Monte Carlo, la Formula 1, unde discutam cu Stefano Casiraghi, soțul lui Caroline de Monaco. Ferrari ieșise cu faimosul model F40. Cumpărasem un exemplar, iar el îmi spune că și l-a vândut pe al lui cu 1,2 milioane de dolari. Eu i-am zis că nu-l dau pe-al meu, ba chiar îmi mai iau unul, ceea ce am și făcut după vreo două luni.
Și pentru că nu aveam unde să le țin, mai ales că în țară am venit o singură zi în perioada 1980-1990, le-am dus într-un garaj la Munchen. După vreo zece ani, mă sună ăia: „Herr Țiriac, ce facem cu alea două Ferrari?”. Uitasem de ele! Eu am avut treabă toată viața mea, domnule, înțelegeți? De dimineața până seara ca jucător, mai rău ca antrenor și mai rău ca manager.
Integral pe Digisport
Comentarii
Adaugă comentariu
Pentru a putea comenta pe ziare.ro trebuie să:
- Introduci o adresă validă de email în câmpul de mai jos. Vei primi un mesaj.
- Accesezi link-ul din mesajul primit.
- Este nevoie să urmezi acești pași o singură dată.
Te-ar mai putea interesa și...
Ce scriu scoțienii despre varianta ca Dan Petrescu să preia pe Celtic: ”Ar putea fi mai mult decât o coincidență!”
25 februarie 2021 9:23UEFA nici nu se gândeşte la o nouă amânare a Europeanului: „Este exclus. Avem pregătite scenarii pozitive”
25 februarie 2021 8:13La Liga: Barcelona vs Elche 3-0 / Lionel Messi a marcat de două ori
24 februarie 2021 22:13Fotbal: Tottenham, prima echipă calificată în optimile Europa League
24 februarie 2021 22:08Fotbal: EURO 2020 va avea loc în acest an, fanii străini ar putea asista la meciuri (UEFA)
24 februarie 2021 20:43Editorial
Autopsia agentului Shakespeare
Căderea regimurilor marxist-staliniste în URSS și în Europa de Est la sfârșitul anilor `80 n-a fost prevăzută de niciun istoric sau politolog. A fost marea surpriză care a încheiat secolul XX. Iată însă că începutul...
