Cu cât eşecurile sunt mai mari, cu atât sunt mai bombastice promisiunile partidelor în campaniile electorale. Politicienii se întrec în a ne vinde visuri în goana după voturi, deşi ştiu că acestea se vor spulbera imediat după alegeri. Aşa se face că dacă am însuma kilometri de autostradă promişi în ultimele campanii electorale, astăzi România nu ar mai fi ruşinea Uniunii Europene cu cei 873,49 kilometri.
Noua ofertă electorală cu care marile partide încearcă să seducă electoratul la alegerile de luna viitoare se înscrie în acelaşi tipic al istoriei postdecembriste. La o privire mai atentă a autostrăzilor şi drumurilor expres promise, constatăm că toate proiectele sunt vechi, cea mai mare parte fiind prezente şi în ofertele electorale de acum patru ani. De fapt, oferta de astăzi este confirmarea eşecului României de a construi drumuri de mare viteză.
Nici de această dată Partidul Naţional Liberal nu se încurcă atunci când vine vorba să ne vândă iluzii. Finalizarea a 660 de kilometri de autostradă, la care se mai adaugă alţi 330 de kilometri de drumuri expres. De partea cealaltă, Partidul Social Democrat plusează în programul său de guvernare cu mai mult și urcă miza la 1.000 de kilometri de autostradă, la care se mai adaugă un bonus de aproximativ 700 de kilometri de drumuri expres.
Integral pe Jurnalul Național
Noua ofertă electorală cu care marile partide încearcă să seducă electoratul la alegerile de luna viitoare se înscrie în acelaşi tipic al istoriei postdecembriste. La o privire mai atentă a autostrăzilor şi drumurilor expres promise, constatăm că toate proiectele sunt vechi, cea mai mare parte fiind prezente şi în ofertele electorale de acum patru ani. De fapt, oferta de astăzi este confirmarea eşecului României de a construi drumuri de mare viteză.
Nici de această dată Partidul Naţional Liberal nu se încurcă atunci când vine vorba să ne vândă iluzii. Finalizarea a 660 de kilometri de autostradă, la care se mai adaugă alţi 330 de kilometri de drumuri expres. De partea cealaltă, Partidul Social Democrat plusează în programul său de guvernare cu mai mult și urcă miza la 1.000 de kilometri de autostradă, la care se mai adaugă un bonus de aproximativ 700 de kilometri de drumuri expres.
Integral pe Jurnalul Național
Alte articole pe același subiect
- De ce se bat 14.000 de bogaţi pentru o biată leafă de primar bugetar?
- ZIUA VECHE- Care sunt cei mai bogaţi candidaţi la fotoliile de primar
- ANTENA3- Top 10 cel mai bine plătiţi primari din România.
- ROMÂNIA LIBERĂ- 46 de candidaţi vor câştiga duminică alegerile chiar dacă primesc numai un vot
- EVENIMENTUL ZILEI- Harta victoriilor pe care mizează PDL la locale
- GÂNDUL- Pronosticul lui Ponta: PDL va lua sub 10% la locale
Comentarii
Adaugă comentariu
Pentru a putea comenta pe ziare.ro trebuie să:
- Introduci o adresă validă de email în câmpul de mai jos. Vei primi un mesaj.
- Accesezi link-ul din mesajul primit.
- Este nevoie să urmezi acești pași o singură dată.
Te-ar mai putea interesa și...
5,6 miliarde lei, granturi pentru investiții solicitate pe Măsura 3 Ministerului Economiei
22 ianuarie 2021 19:38Australia fără Google: Gigantul american ameninţă că va părăsi ţara dacă este forţat să plătească pentru ştiri
22 ianuarie 2021 16:59Tranzacționarea de acțiuni în 2021: O creștere promițătoare pentru companiile românești
22 ianuarie 2021 16:40Peste 60% dintre angajații de la nivel global lucrează la distanță
22 ianuarie 2021 14:25Vrei să închiriezi sau să vinzi locuința? Noi reguli: asigurarea obligatorie
22 ianuarie 2021 12:48Editorial
Cartea care nu spune mare lucru
Dialogul Vioricăi Dancilă cu Marga Nițu, tipărit în volumul cu titlul „Viorica Dăncilă-Partea ei de adevăr”, spune destule despre mediocritatea politicii românești. Dar și despre cea a jurnalismului de corvoadă....
